导轨式升降货梯安装导轨式升降货梯

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后横梁的安装：  将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。 纵梁的安装：  纵梁分为左、中、右三种纵梁，首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处，用螺栓相联接，测出对角线长度误差值≤5mm，再将中纵梁吊上中立柱连接处，将其用螺栓进行联接，测出框架对角线长度误差值≤3mm，梁间平行度误差≤3mm。然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。  
二、三、四、五、六层横移导轨的安装：  按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊，保证其同层两轨道的距离误差≤2 mm，两轨道在同一横截面的相对高度差≤3mm。每轨道的直线度≤1mm。然后焊牢。
顶层框架的安装：  把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处，螺栓进行联接预拧紧状态。校正顶层框架，使对角线长度误差值≤2mm，符合技术要求后紧固各连接部分。
横移框架的安装： 

 
两层升降横移地面二层式立体车库PSH型升降横移类立体车库PSH-2二层升降横移车库PSH2二层升降横移车库 

工作原理：二层升降横移式停车设备以链条或钢丝绳，前后采用大跨距设计，每个车位均有载车板，

上车板在搬运机构作用下可上下升降，下车板可左右横移，搬运机构可左右横移；

上下升降运动；下层设有一个空位、左右移动变换空位，同时搬运机构移至空位处取出车板降至地面出车，

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下层车板上的汽车可直接出车。设备可灵活组合成单列式、重列等排列方式；空间利用率 ，达到停车数量 化，是目前市场上应用广泛的立体车库，

市场占有率达到70%以上。

产品详情

设备分为多层多列布置，除顶层外每层设一空位。

除底层外的所有车位均能自行升降，

除顶层外的所有车位均能自行横移。

当某一车位需要存取车辆时，

该车位下方到空车位之间的所有车位向空位方向横移一个车位的距离，

在该车位下方形成一升降通道，

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此时，该车位便可自由升降，当其降至地面时，

车辆便可开进或开出。

4~6层升降横移类停车设备

工作原理

设备为多列布置，其中 层只能横移，顶层只能升降，中间层既能升降又能横移，除顶层外，每一层各设一个横移空位。